Историческая география

География промышленности

Экономика Западной Европы в эпоху разложения феодализма вступила в новый этап, поднялась на новый качественный уровень развития — этап мануфактурной промышленности. Вместе с тем во многих районах сохраняли прежнее значение и старые промыслы, организованные по цеховому принципу. Соответствующие сдвиги произошли и в размещении производства.

В Средиземноморье наиболее развитым экономическим районом продолжала оставаться Северная и Средняя Италия, четырехугольник Венеция — Милан — Генуя — Флоренция. В этих городах сохраняли свое значение прежние отрасли производства — металлообработка и изготовление оружия (теперь вплоть до тяжелой артиллерии) в Милане, шерстяное дело во Флоренции, судостроение и производство стекла в Венеции и ее окрестностях и т. д. Однако монополия этих городов на производство традиционных товаров стала исчезать, а их производство — сворачиваться.

Миланское оружие даже на итальянских рынках стало вытесняться немецким; кроме того, у Милана появился еще один серьезный соперник — Феррара, опиравшаяся на капиталы и рынки купцов Дубровника. В тяжелом положении оказался и венецианский Арсенал. Для строительства кораблей не хватало леса (в 1520 г. сенат издал постановление о монопольном праве Арсенала на лес, растущий во владениях республики, но его можно было пускать только на постройку государственных судов). Выпускаемые венецианцами галеры устарели, да и новый тип судов (карраки) не удовлетворял потребностям судоходства, вышедшего за границы Средиземноморья. Шерстяные ткани в той же Италии заменялись смешанными (шерсть с хлопком или льном), привозимыми из Южной Германии или производимыми в итальянских городах (фустаньи, пиньолати): шерстяное производство падает.

Милан, в 80-х годах XVI в. насчитывавший около 70 суконных предприятий, к 20-м годам XVII в. имел их всего 15. Показательна судьба шерстяной промышленности Флоренции. Вершиной сукноделия города были 30-е годы XIV в., когда в нем существовало около 200 мастерских, производивших до 100 тыс. кусков сукна. В середине XVI в. производство сократилось до 15 тыс. кусков, однако в последующие десятилетия оно выросло примерно вдвое. После кратковременного подъема к концу XVI в. наступает кризис шерстяного дела.

В 40-50-е годы XVII в. в городе насчитывалось 30-40 мастерских, выпускавших всего 5-7 тыс. кусков ткани. Венецианский посол доносил тогда сенату, что сукноделие Флоренции производит так мало продукции, что герцог вынужден содержать за свой счет его работников, предоставляя им разные занятия и ежедневные пособия. Сам цех Лана отмечал, что без поддержки со стороны Великого герцога Тосканского его работники умирали бы с голоду.

Сокращение производства традиционных изделий еще не означало полного экономического упадка этого района. Тот же Милан увеличивает выпуск фустаньи, переходит к изготовлению дорогостоящих поделок из металла, в Генуе развивается производство бумаги, в Венеции — книгопечатание, во Флоренции — художественное изготовление дорогих кожаных вещей. Начинается бурное развитие во всех городах новой отрасли — шелкоткачества.

Шелк в позднее средневековье становится одним из самых ходовых и дорогих видов товаров. Наиболее тонкие шелка поступали в Европу с Востока — Китая, Индии, Сирии, но основная масса потребителей довольствовалась средиземноморскими тканями. В Сицилии шелковое дело было основано еще арабами, позже оно из Сицилии распространилось на полуостров (Лукка, Неаполь).

В позднее средневековье его главными центрами становятся Неаполь (где, по словам современника, четыре пятых населения жило изготовлением и продажей шелка), сицилийские города и города Южной Италии, затем Флоренция, Генуя, Лукка, Модена, Болонья, Павия, Венеция, Милан и многие другие северо-итальянские города. Во Флоренции, например, шелкоткачество в 70-80-х годах XVI в. (т. е. время относительного подъема сукноделия) занимало второе место в экономике города, ненамного уступая шерстяному производству; в 1588 г. флорентийских сукон было продано на сумму полтора миллиона скуди, шелка — один миллион.

Помимо этих отраслей производства, в отдельных областях полуострова были развиты местные промыслы, также рассчитанные на международный рынок: изготовление майолики в Ферраре и Савоне, добыча соли в окрестностях Трапани (Сицилия), квасцов в Тольфе (район Чивитавеккья, Средняя Италия), кораллов (побережье Лигурийского моря), добыча и обработка мрамора (Каррара в Тоскане). Однако экономический кризис, черты которого стали заметны уже в XVI в., все более усиливался, и в XVII в. промышленность итальянских государств пришла в полный упадок.

Испания в позднее средневековье была «страной великих, но не использованных возможностей». Богатейшая сырьевая база (полезные ископаемые, шерсть), наследие арабских ремесленных традиций, монопольное положение на новых торговых путях, огромные колонии — все это, казалось бы, должно было выдвинуть ее в ряды крупнейших промышленных держав мира. Однако своеобразие исторического развития страны привело к иному результату.

В XVI в. крупнейшим экономическим центром Испании был Толедо. Здесь производилось оружие, ткани, посуда, ювелирные изделия, известные всей стране. Сукноделие было распространено в Сеговии, Куэнке, Барселоне, Валенсии, Севилье и Гранаде. В городах Южной и Юго-Восточной Испании вырабатывались шелковые ткани (ремесло осталось в наследство от арабов), в Арагоне выделывались изделия из кожи, в первую очередь винные мехи, широко используемые в быту и при транспортировке жидкостей; там же было распространено ковровое дело.

Большой славой пользовались керамические изделия — севильский фаянс, майолика из Талаверы, Валенсии, Теруэля. В Месете в небольших количествах добывались серебро и ртуть, в Кантабрийских горах — железо. Кроме Толедо важным центром металлообработки была Саламанка; в бискайских портах строились корабли.

Однако на протяжении XVI в. масштабы испанской промышленности резко сокращаются, и ее продукция вытесняется товарами, ввозимыми из-за рубежа,— французскими сукнами, неаполитанскими шелками, миланскими металлоизделиями, переработанными в Голландии драгоценными камнями, сахаром, табаком и другими колониальными товарами. И даже военный флот Испании более чем наполовину состоит из кораблей, построенных на верфях главного морского соперника пиренейских государств — Нидерландов.

MaxBooks.Ru 2007-2017